ベトナム航空は、他の航空会社が密猟を防ぐために、パイロットの給与を予定より9ヶ月早く引き上げました。
航空会社によると、長距離航空機であるボーイング787とエアバスA350を操縦するパイロットの基本給を22％引き上げました。昇給は2020年6月1日にのみ予定されていました。
フライトインストラクターとキャプテンには、1か月あたりVND95百万（4,100ドル）からVND116百万（5,000ドル）が支払われます。
しかし、年功ボーナス、手当、残業、日当などにより、長距離便のインストラクターとキャプテンは月平均220百万ドン（9,480ドル）を稼ぎ、副操縦士は約135百万ドン（5,800米ドル）を稼ぐ。
そしてVND100 -180000000（$ 4,300 – 7750） – Vietjetとジェットスター・パシフィックは彼らにVND140-240百万円（10340 $ 6030）を支払う予算キャリアはそれぞれ、ソースは語ったVnExpressを。
昨年、新規参入のBamboo Airwaysは、パイロットに市場レートよりも12〜15％高い賃金を支払うと発表しました。採用プロセスに関与したパイロットの中には、副操縦士に1億4000万ドン（6,030ドル）、キャプテン2億3000万ドン（9,900ドル）、インストラクターVND280-3億5000万（12,060-15,080ドル）が提供されることをVnExpressに伝えました。
キャリアが2019年に必要な1,293に達するために193人のパイロットが必要だと予測したにもかかわらず、低賃金、不満足な労働条件、および退職政策により、パイロットは昨年大量に辞職しました。
要件は2020年には1,340、2025年には1,570に上昇します。業界の関係者は、パイロットが世界的に不足していることを考えると、難しい提案だと述べています。
